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Le rallye de l'Acropole est une course qui fait partie des épreuves du championnat du monde WRC, il est aussi appelé le rallye de Grèce. Ce n'est pas l'un des plus faciles pour faire des paris rallye.
C'est un des rallyes les plus anciens du championnat du monde, en effet, il a été crée en 1973. Ce fût cette même année qu'il fût inauguré, de plus par une victoire française, celle de Jean Luc Thérier sur Alpine Renault. Il est intéressant de souligner que le rallye de l'Acropole est un rallye qui est présent presque chaque année dans le programme du championnat du monde WRC.
Le parcours du rallye de l'Acropole se déroule sur terre, c'est en général une course aux conditions climatiques sèches ce qui donne un rallye très poussiéreux. Le tracé s'étend sur une grande partie du territoire grec, longeant un nombre important de sites historiques tout au long de l'épreuve.
Les étapes ont lieu sur des chemins montagneux très serpentés, cela se traduit pendant la course par une vitesse moyenne assez faible de la part des participants.
Le déroulement du rallye de l'Acropole a pour habitude d'être très spectaculaire à cause des chemins rocailleux de l'épreuve, caractéristique qui est souvent à l'origine de beaucoup d'accidents et de nombreux abandons.
De plus, le rallye de l'Acropole est réputé pour être un véritable défi pour les pilotes et leurs voitures qui doivent supporter des conditions climatiques extrêmement chaudes, atteignant des températures très élevées.
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Depuis que le rallye de l'Acropole fait partie des courses du championnat du monde, le pilote ayant obtenu le plus de victoires est le britannique Colin Mc Rae qui gagna 5 fois ce rallye. L'italien Masimo Biasion, l'espagnol Carlos Sainz et l'allemand Walter Rohrl ont eux remporté 3 fois chacun le rallye de l'Acropole.
Comme anécdote sur le rallye de l'Acropole, on peut citer que c'est un des premiers rallyes du championnat du monde qui a été remporté par une femme, dans ce cas, par la française Michèle Mouton en 1982.
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En conclusion, le rallye de l'Acropole est un course pour laquelle il est difficile de réaliser des paris rallye car les conditions de course sont tellement compliquées qu'elles rendent imprévisibles le résultat final même si certains pilotes plus doués sur terre sont souvent favorisés.
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